디스크 브레이크 패드 설명: 유기 vs 소결 vs 세미

디스크 브레이크 패드에 ​​대해 알아야 할 모든 것

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폴 노먼

게시: 2022년 3월 13일 오후 2시

유압식이든 기계식이든 모든 디스크 브레이크는 동일한 방식으로 작동합니다. 두 개의 디스크 브레이크 패드를 로터 측면에 밀어서 자전거의 속도를 늦추거나 정지시킵니다.

그러나 사이클링의 대부분의 경우와 마찬가지로 디스크 브레이크 패드와 같이 겉보기에 단순해 보이는 소모성 부품도 다양한 옵션으로 제공됩니다.

시간이 지남에 따라 자전거의 패드가 마모되므로 교체하기 전에 정기적으로 패드 마모를 확인해야 합니다.

제동 성능이 만족스럽지 않으면 패드를 변경하고 업그레이드할 수도 있습니다. 다양한 조건에 더 적합한 다른 패드를 사용하면 됩니다.

그렇다면 자전거에는 어떤 디스크 브레이크 패드가 필요할까요? 디스크 브레이크 패드의 작동 방식, 디스크 브레이크 패드 교체 시기, 사용 가능한 다양한 재료 등 알아야 할 모든 것이 여기에 있습니다.

산악 자전거 디스크 브레이크는 오랫동안 일반화되었지만 최근에는 디스크가 로드 자전거와 그래블 자전거의 사실상 표준이 되었습니다.

결과적으로 디스크는 최신 성능 중심 장비에서 가장 일반적인 유형의 자전거 브레이크입니다. 하지만 어떻게 작동합니까?

디스크 브레이크 패드는 금속 백킹 플레이트에 접착된 브레이크 재료 블록으로 구성됩니다. 금속판은 브레이크 표면에 구조적 강성을 더해 브레이크 캘리퍼 내 위치에 고정시킵니다.

자전거 브레이크를 걸면 캘리퍼의 피스톤이 패드를 바퀴 허브에 부착된 회전하는 로터 쪽으로 밀어냅니다.

일반적으로 브레이크가 켜져 있지 않을 때 패드가 캘리퍼에서 덜거덕거리는 것을 방지하기 위해 금속 스프링이 있지만 Magura의 MT 7 산악 자전거 디스크 브레이크와 같은 일부 디자인은 자기 패드와 피스톤을 사용하고 스프링을 제거합니다.

패드와 로터 사이의 마찰로 인해 열이 발생하고 패드의 제동 재료 층이 천천히 마모됩니다.

금속판은 브레이크에서 열을 제거하는 데 도움이 되며 일부에는 열을 더 빨리 발산하는 데 도움이 되는 핀이나 기타 기능이 있습니다.

장기간 급제동을 하면 패드가 캘리퍼에 충분한 열을 전달하여 피스톤의 유압유를 끓일 수 있으며, 이로 인해 브레이크가 흐려지고 브레이크의 효율성이 떨어질 수 있습니다.

매우 일반적인 지침으로, 브레이크 재료 층의 두께가 1.5mm 이하에 도달하면 디스크 브레이크 패드를 교체해야 합니다.

이러한 현상이 얼마나 빨리 발생하는지는 라이딩 유형, 라이딩 조건, 브레이크 재료의 구성에 따라 달라집니다.

습하고 더러운 환경에서는 건조한 환경보다 패드가 훨씬 빨리 마모됩니다. 매우 긴 라이딩을 할 ​​때는 교체 세트를 가져갔다가 라이딩 도중에 교체해야 할 수도 있습니다. 건조한 환경에서는 패드 세트의 수명이 훨씬 길어질 수 있습니다.

내리막 산악자전거와 같은 더 극단적인 라이딩은 부드러운 크로스컨트리 산악자전거나 일반 도로 라이딩보다 패드를 더 빨리 마모시킵니다.

또한 패드가 로터와 올바르게 정렬되지 않은 경우 패드가 고르지 않게 마모될 수 있습니다. 또는 사용하지 않을 때 로터가 마찰될 수 있습니다. 패드 정렬과 디스크 브레이크 마찰을 멈추는 방법에 대한 별도의 기사와 디스크 브레이크 패드 교체 방법에 대한 가이드가 있습니다.

패드 마모의 경우 패드 지지대와 로터 사이의 금속 간 접촉이 발생하는 지점에 도달하고 싶지 않을 것입니다. 이렇게 하면 제동 성능이 저하될 뿐만 아니라 로터가 빠르게 손상될 수 있기 때문입니다.

많은 자전거 부품과 마찬가지로 디스크 브레이크 패드도 다양한 브레이크 모델에 맞도록 다양한 모양과 크기로 제공되므로 "당신의 브레이크에 맞는 것"이 ​​현명하게 대답할 수 있습니다.

그러나 패드는 다양한 재료로 만들어질 수 있기 때문에 패드 선택의 폭이 더 넓습니다. 귀하에게 가장 적합한 옵션은 귀하가 하고 있는 라이딩 유형에 따라 다릅니다.