7가지 오토바이 브레이크 문제

우리는 일상생활에서 가장 흔히 발생하는 7가지 오토바이 브레이크 문제와 해결책에 대해 논의합니다.

우리 모두는 브레이크가 모든 자전거에서 매우 중요한 구성 요소라는 것을 알고 있습니다. 브레이크의 특성, 특성 및 동작이 항상 동일하게 유지되는 것은 아닙니다. 이는 온도, 작동 습관, 작동 기간 및 상호 연결된 부품의 영향에 의해 영향을 받습니다.

클러치와 마찬가지로(여기에서 클러치 인식에 대한 내 기사를 읽을 수 있음) 주유소의 차량 검사관이 한 번만 메모하면 브레이크 라이너를 교체하는 데 대부분 동의합니다. 브레이크와 관련된 많은 문제는 하나 또는 다른 구성 요소를 조정하거나 수리하여 해결할 수 있습니다. 브레이크 시스템에서 발생하는 일반적인 문제와 가능한 원인 및 해결 방법에 대해 알아 보겠습니다.

장기간 사용 시 브레이크가 바퀴를 고정하지 못하는 사고를 브레이크 페이드라고 합니다. 브레이크의 마찰 특성은 온도에 따라 변하며 장기간 사용으로 인한 온도 상승으로 인해 성능이 저하됩니다.

가능한 원인 및 해결 방법

브레이크 페이드는 다음으로 인해 발생합니다.반복적인 가혹한 적용 브레이크 드럼의 팽창, 브레이크 라이닝의 마찰 능력 상실 또는 둘 다를 유발하는 브레이크. 그렇다면 속도/부하를 줄이고 낮은 기어를 사용하십시오. 브레이크 라이닝이 냉각되면 브레이크 페이드가 사라지고 브레이크 효율성이 회복됩니다.

브레이크 오일이 악화되었을 수 있습니다. 이 경우. 동일한 액체를 씻어낼 수 있으며 올바른 사양의 새 유체를 채워야 합니다.

접촉불량 브레이크 라이닝과 드럼 사이에도 브레이크 페이드가 발생할 수 있습니다. 이 경우 신발을 연마하여 반경을 교정하거나 조정할 수 있습니다. 우리 중 많은 사람들이 브레이크 페달을 밟는 습관을 가지고 있는데, 이로 인해 브레이크가 끌리게 되어 지나치게 뜨거워지고 브레이크 페이드가 발생하게 됩니다. 라이더는 특별히 요구되지 않는 한 브레이크 페달 위에 발을 올려 놓거나 브레이크 레버를 누른 채로 있어서는 안 됩니다.

이는 브레이크가 브레이크 레버를 누르지 않고도 브레이크 드럼에 라이너를 묶는 경향이 있어 브레이크가 걸린 상태를 유지하는 상태입니다. 브레이크 드래그라고도 합니다.

가능한 원인 및 해결 방법

브레이크 바인딩의 주요 이유 중 하나는스프링 결함 . 브레이크 슈 복귀 스프링이나 페달 리턴 스프링이 약하거나 파손되었을 수 있으므로 즉시 교체해야 합니다.

또 다른 이유는 다음과 같습니다.걸린 브레이크 슈 앵커 핀 위에. 이 앵커 핀에 윤활유를 바르면 브레이크 바인딩을 제거할 수 있습니다. 디스크 브레이크의 경우,유체 레벨저장소의 용량이 과도하게 유지될 수 있으므로 브레이크 바인딩을 제거하기 위해 교정해야 합니다.

브레이크 과열은 브레이크 바인딩과 동일한 이유로 인해 발생할 가능성이 높습니다. 과열은 마찰 특성을 감소시키고 결합력을 증가시키는 경향이 있습니다.

가능한 원인 및 해결 방법

위에서 언급한 이유 외에도 다음과 같은 경우에도 발생할 수 있습니다.장기간 사용 경사면을 내려갈 때 브레이크의 작동. 상기와 별도로 디스크 브레이크의 경우 캘리퍼의 피스톤이압수 . 이 문제를 해결하려면 캘리퍼를 다시 보링하고 피스톤을 교체해야 합니다.

브레이크에서 윙윙거리는 소리가 나는 체험입니다.

가능한 원인 및 해결 방법

브레이크 저더는 다음 중 하나로 인해 발생할 수 있습니다.잘못된 브레이크 조정, 수정될 수 있거나 브레이크로 인해안감 리벳이 느슨해짐 , 이 경우 라이닝을 새 리벳으로 다시 부착해야 합니다. 대부분의 경우 라이닝도 교체해야 합니다.

브레이크가 걸리거나 걸리려는 경향이 있는 상태입니다.

가능한 원인 및 해결 방법

드럼 브레이크의 경우 잡는 가장 일반적인 이유는 다음과 같습니다.기름진 안감 . 때로는 작업자가 조립하기 전에 라이너를 청소하는 것을 잊어서 일부 사용 후 물건을 잡아야 하는 경우도 있습니다.